Chiesa di Saint-Maurice
La chiesa di Saint Maurice è una chiesa cattolica francese, nella diocesi di Gap ed Embrun.
La lanterna (lanterna) appesa al suo campanile lo rende originale. Serviva da punto di riferimento per i visitatori che attraversavano il passo in caso di maltempo.
Fu ricostruita nel XVIII secolo dopo un incendio e la guglia del campanile fu restaurata nel 2007.
Distrutta durante l'incendio provocato dalle truppe del Duca di Savoia, poi ricostruita nel XVIII secolo, la sua architettura è di influenza tipicamente italiana.
Caratteristico il campanile con la sua lanterna, copia esatta della lampada a olio appesa alla forca originale, che guidava i viaggiatori persi nella nebbia o nella tempesta di neve.
I suoi mobili di qualità e la sua architettura tipica sono un'attrazione turistica.
Dal dicembre 2005 è terminato il restauro dell'ultima sezione degli affreschi ottocenteschi. Anche la chiesa è stata ristrutturata nel 2006.
- Parcheggio nelle vicinanze
- animali accettati
- Itinerari turistici
- Visita guidata
05100 Montgenèvre
Lingue parlate
- Inglese
- Francese
- Italiano
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Le originali targhe commemorative in marmo, anch'esse distrutte, sono state sostituite da targhe in bronzo, incise in quattro lingue: francese, italiano, spagnolo e latino, dove si legge l'omaggio reso a Napoleone Bonaparte e al prefetto Ladoucette. "
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Questa opera di fanteria Maginot è stata costruita tra il 1932 e il 1940. "
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Questo crinale fu fortificato alla fine del XIX secolo, come parte del sistema Séré de Rivières, con una serie di strutture di fanteria costruite sulle cime: collina 2.398 (Gondran A), 2.347 (Gondran B) , 2.459 (Gondran C, in cima agli Angeli) e 2.432 (Gondran D).
Questa linea fortificata copriva la strada militare che sale al forte di Giano e proibiva le infiltrazioni di fanteria.
La struttura Maginot di Gondran E fu poi realizzata davanti alla linea di altre Gondran, al di sotto e più ad est di Gondran D a circa 2.350 metri sul livello del mare. "
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string (239) “Fu costruito tra il 1886 e il 1903, sulla vetta omonima a 2529 m. Una struttura sotterranea lunga 900 metri che prolunga la linea Maginot, è stata aggiunta tra il 1931 e il 1937. Ha il marchio del patrimonio del XX secolo nella regione PACA. "
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string(5328) « Le fort du Janus est construit au Nord Est de la place de Briançon, au dessus de la position du Gondran. Ce fort moderne entièrement à l’épreuve est le plus haut de la place et le plus avancé sur la frontière italienne et il se compose de deux parties, un blockhaus d’infanterie construit en 1887 et une partie souterraine construite à partir de 1898. Une casemate d’action frontale est bâtie pour flanquer la ligne de défense du Gondran. Elle est armée de 4 canons de 95 sur affût de côte. C’est la seule casemate de ce type construite en France.
I confini e le coste della Francia sono stati fortificati da successivi tocchi, secondo minacce, reali o presunte, di alleanze o annessioni territoriali. Al confine con l'Italia, a quota 2.540 m, la cresta dello Château Jouan nasconde la seconda struttura Maginot più alta delle Alpi, dopo tutto il Col de Restefond.
Molto presto, l'importanza strategica della posizione era stata compresa e una torre di avvistamento vi fu eretta dalla fine del XVIII secolo.
Ma fu un secolo dopo, nel 1883, che, migliorando notevolmente le prestazioni dell'artiglieria, vi fu installata una batteria a cielo aperto Séré de Rivière, dopo la costruzione di una strada dei cannoni dalla cresta del Gondran.
Tra il 1886 e il 1889 fu costruito sul crinale un fortino quadrato con due bastionate e dal 1889 si iniziò a scavare una batteria sotto roccia prospiciente il confine, con 4 pezzi di costa di 95 m / m.
Nel 1891-1892 il fortino fu innalzato di due livelli abitabili, creando così una caserma della pace su tre livelli, con cisterna al piano interrato, per 120 uomini.
Dal 1898 al 1906 furono costruite le caserme di guerra sotterranee, con accesso diretto da una bassa porta a sud, e da una scala dall'alto. Tutte le sovrastrutture sono circondate da una griglia di fanteria continua, con un cancello che funge da ingresso principale.
Un progetto preliminare fu stabilito nel 1926 per la costruzione su questo crinale di una struttura Maginot ad alta potenza di fuoco.
I primi lavori della CORF (Commissione Organizzatrice delle Regioni Fortificate) per la realizzazione dei lavori iniziarono nel 1931. Nel 1934 furono riempite le gallerie delle caserme di guerra inutilizzate, o troppo vicine alla caserma Maginot. Gli ingressi sono condannati, così come gli spazi abitativi. Solo la batteria sotto casamatta di 4 cannoni obsoleti da 95 m / m, che viene revisionata e rinforzata, ed i depositi di munizioni sono conservati. Viene scavata una galleria per collegare la struttura Maginot alla parte Séré de Rivière, dualità che rende la grande originalità dello Janus.
I lavori furono sospesi nel luglio 1935, a causa di un immediato riavvicinamento tra Francia e Italia (accordi di Stresa), per riprendere precipitosamente nel 1938-1939, perché l'Italia si volse decisamente verso la Germania.
Come al momento della dichiarazione di guerra, l'opera dello Janus è lontana dall'originale progetto preliminare che prevedeva un imponente armamento.
Le restrizioni di credito significavano che l'opera aveva solo 2 mortai da 81 m / me 2 pezzi da 75 m / m per la sua artiglieria principale, che sparava parallelamente al confine o in territorio amico, più 4 gemellaggi di mitragliatrici Reibel e qualche mitragliatrice. La struttura è però dotata del sistema di sovrapressione e ventilazione specifico per le strutture Maginot, molto comodo per gli uomini che vivono all'interno.
Nel bel mezzo della battaglia, nel giugno 1940, l'ufficiale che comanda l'opera dovrà tagliare la parte destra delle visiere delle feritoie per poter allargare il fuoco a destra e sostenere la difesa, a nord del Col de Montgenèvre.
Il Janus è una delle rare strutture del settore a subire una prova al fuoco nel giugno 1940. Fu preso di mira dai 149 m / m del vicino forte italiano di Chaberton, che lo domina di quasi 600 m. Una campana GFM porta ancora il segno del rimbalzo di una conchiglia italiana.
È anche a queste campane di osservazione che deve la sua più grande fama: una di esse ospitava un ufficiale che partecipò alle osservazioni di artiglieria e al fuoco dei 280 della 6a Batteria. del 154 ° RAP che, sotto il comando del tenente Miguet, ridusse al silenzio lo Chaberton.
Il Janus è ora di proprietà del comune di Montgenèvre, che lo ha recentemente acquisito. È in corso uno studio per mettere in sicurezza la struttura al fine di aprirla presto ai visitatori.
Protetta da saccheggi e atti vandalici dalla stretta presenza della postazione militare Gondrans, ancora in funzione, la struttura Janus, ancora dotata del suo straordinario ponte levatoio, enorme, eppure manovrata da un solo uomo, dalla sua lunga galleria centrale di 345 m, di la sua artiglieria principale, la sua "fabbrica" di produzione di energia elettrica completa e una parte significativa del suo equipaggiamento di vita, è in buone condizioni e la sua visita sarà di grande interesse per capire quale fosse la vita di un equipaggio di forte quota di oltre 60 anni fa.
Fonte: Jean-Pierre Garnier, Associazione per il patrimonio fortificato del Briançonnais »
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string(457) « Construit entre 1900 et 1914, le sommet a dû être miné pour l’araser et ainsi abaisser sa hauteur de 6 mètres. Il n’a fallu pas moins de 300 ouvriers civils et sapeurs mineurs pour construire cette prouesse technique et humaine, constituée de 8 tourelles.Celles-ci forment la partie visible de l’édifice, dont l’ensemble est principalement souterrain.
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string(952) « La situation géographique de Montgenèvre a fait de ce col un lieu de passage stratégique depuis l’Antiquité. Chaque période historique ayant légué un peu d’elle même au village, vous pourrez en observer les traces à travers cet itinéraire.
Partez à la recherche de ces traces du passé riches et diverses disséminées à travers ce village de caractère !
Partez ainsi à la découverte :
– de la reproduction de la borne milliaire de la voie cottienne :
borne routière en pierre portant une inscription et destinées à marquer les distances sur le tracé des principales voies des provinces romaines antiques
– des Chapelles Ste Anne, St Roch et Notre Dame des Sept Douleurs
– de l’Église St Maurice
– de l’Obélisque Napoléon marquant la route du col de Montgenèvre construite par les troupes de l’Empereur
– la sculpture de L’Envol commémorant le premier Concours international de ski, organisé à Montgenèvre en 1907 »
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Itinéraire Culturel – A la découverte du patrimoine de Montgenèvre
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Solo il campanile e l'abside sembrano antichi e risalgono al XVII secolo. Una lapide sulla facciata reca l'iscrizione: “Renata 1891″, data del rifacimento della facciata.
Antichi dipinti adornano le pareti della chiesa così come una statua policroma di Sant'Antonio »
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string (461) “E' stato prodotto dal Sig. Christian Burger e la sua realizzazione ha richiesto due anni di lavoro tra la sua progettazione e il trasporto della struttura a Montgenèvre.
È composto da tre spettatori dell'epoca che sostengono il saltatore nel suo “Volo” e consacra Montgenèvre come la più antica stazione di sport invernali francese.
Con la sua trasparenza a maglie, la scultura si fonde perfettamente con il paesaggio del resort. "
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Si trova all'uscita del villaggio di Monginevro e la sua storia è legata alla costruzione della strada per il passo. "
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string (548) “L'obelisco fu distrutto con l'esplosivo nel 1835 dai piemontesi e ricostruito dall'architetto Giuseppe Andreoli sotto il re Luigi Filippo. Le pietre utilizzate vengono colate e incollate con malta di calce e cemento e legate tra loro con punte di ferro.
Le originali targhe commemorative in marmo, anch'esse distrutte, sono state sostituite da targhe in bronzo, incise in quattro lingue: francese, italiano, spagnolo e latino, dove si legge l'omaggio reso a Napoleone Bonaparte e al prefetto Ladoucette. "
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Questo crinale fu fortificato alla fine del XIX secolo, come parte del sistema Séré de Rivières, con una serie di strutture di fanteria costruite sulle cime: collina 2.398 (Gondran A), 2.347 (Gondran B) , 2.459 (Gondran C, in cima agli Angeli) e 2.432 (Gondran D).
Questa linea fortificata copriva la strada militare che sale al forte di Giano e proibiva le infiltrazioni di fanteria.
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string (239) “Fu costruito tra il 1886 e il 1903, sulla vetta omonima a 2529 m. Una struttura sotterranea lunga 900 metri che prolunga la linea Maginot, è stata aggiunta tra il 1931 e il 1937. Ha il marchio del patrimonio del XX secolo nella regione PACA. "
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string(5328) « Le fort du Janus est construit au Nord Est de la place de Briançon, au dessus de la position du Gondran. Ce fort moderne entièrement à l’épreuve est le plus haut de la place et le plus avancé sur la frontière italienne et il se compose de deux parties, un blockhaus d’infanterie construit en 1887 et une partie souterraine construite à partir de 1898. Une casemate d’action frontale est bâtie pour flanquer la ligne de défense du Gondran. Elle est armée de 4 canons de 95 sur affût de côte. C’est la seule casemate de ce type construite en France.
I confini e le coste della Francia sono stati fortificati da successivi tocchi, secondo minacce, reali o presunte, di alleanze o annessioni territoriali. Al confine con l'Italia, a quota 2.540 m, la cresta dello Château Jouan nasconde la seconda struttura Maginot più alta delle Alpi, dopo tutto il Col de Restefond.
Molto presto, l'importanza strategica della posizione era stata compresa e una torre di avvistamento vi fu eretta dalla fine del XVIII secolo.
Ma fu un secolo dopo, nel 1883, che, migliorando notevolmente le prestazioni dell'artiglieria, vi fu installata una batteria a cielo aperto Séré de Rivière, dopo la costruzione di una strada dei cannoni dalla cresta del Gondran.
Tra il 1886 e il 1889 fu costruito sul crinale un fortino quadrato con due bastionate e dal 1889 si iniziò a scavare una batteria sotto roccia prospiciente il confine, con 4 pezzi di costa di 95 m / m.
Nel 1891-1892 il fortino fu innalzato di due livelli abitabili, creando così una caserma della pace su tre livelli, con cisterna al piano interrato, per 120 uomini.
Dal 1898 al 1906 furono costruite le caserme di guerra sotterranee, con accesso diretto da una bassa porta a sud, e da una scala dall'alto. Tutte le sovrastrutture sono circondate da una griglia di fanteria continua, con un cancello che funge da ingresso principale.
Un progetto preliminare fu stabilito nel 1926 per la costruzione su questo crinale di una struttura Maginot ad alta potenza di fuoco.
I primi lavori della CORF (Commissione Organizzatrice delle Regioni Fortificate) per la realizzazione dei lavori iniziarono nel 1931. Nel 1934 furono riempite le gallerie delle caserme di guerra inutilizzate, o troppo vicine alla caserma Maginot. Gli ingressi sono condannati, così come gli spazi abitativi. Solo la batteria sotto casamatta di 4 cannoni obsoleti da 95 m / m, che viene revisionata e rinforzata, ed i depositi di munizioni sono conservati. Viene scavata una galleria per collegare la struttura Maginot alla parte Séré de Rivière, dualità che rende la grande originalità dello Janus.
I lavori furono sospesi nel luglio 1935, a causa di un immediato riavvicinamento tra Francia e Italia (accordi di Stresa), per riprendere precipitosamente nel 1938-1939, perché l'Italia si volse decisamente verso la Germania.
Come al momento della dichiarazione di guerra, l'opera dello Janus è lontana dall'originale progetto preliminare che prevedeva un imponente armamento.
Le restrizioni di credito significavano che l'opera aveva solo 2 mortai da 81 m / me 2 pezzi da 75 m / m per la sua artiglieria principale, che sparava parallelamente al confine o in territorio amico, più 4 gemellaggi di mitragliatrici Reibel e qualche mitragliatrice. La struttura è però dotata del sistema di sovrapressione e ventilazione specifico per le strutture Maginot, molto comodo per gli uomini che vivono all'interno.
Nel bel mezzo della battaglia, nel giugno 1940, l'ufficiale che comanda l'opera dovrà tagliare la parte destra delle visiere delle feritoie per poter allargare il fuoco a destra e sostenere la difesa, a nord del Col de Montgenèvre.
Il Janus è una delle rare strutture del settore a subire una prova al fuoco nel giugno 1940. Fu preso di mira dai 149 m / m del vicino forte italiano di Chaberton, che lo domina di quasi 600 m. Una campana GFM porta ancora il segno del rimbalzo di una conchiglia italiana.
È anche a queste campane di osservazione che deve la sua più grande fama: una di esse ospitava un ufficiale che partecipò alle osservazioni di artiglieria e al fuoco dei 280 della 6a Batteria. del 154 ° RAP che, sotto il comando del tenente Miguet, ridusse al silenzio lo Chaberton.
Il Janus è ora di proprietà del comune di Montgenèvre, che lo ha recentemente acquisito. È in corso uno studio per mettere in sicurezza la struttura al fine di aprirla presto ai visitatori.
Protetta da saccheggi e atti vandalici dalla stretta presenza della postazione militare Gondrans, ancora in funzione, la struttura Janus, ancora dotata del suo straordinario ponte levatoio, enorme, eppure manovrata da un solo uomo, dalla sua lunga galleria centrale di 345 m, di la sua artiglieria principale, la sua "fabbrica" di produzione di energia elettrica completa e una parte significativa del suo equipaggiamento di vita, è in buone condizioni e la sua visita sarà di grande interesse per capire quale fosse la vita di un equipaggio di forte quota di oltre 60 anni fa.
Fonte: Jean-Pierre Garnier, Associazione per il patrimonio fortificato del Briançonnais »
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string(952) « La situation géographique de Montgenèvre a fait de ce col un lieu de passage stratégique depuis l’Antiquité. Chaque période historique ayant légué un peu d’elle même au village, vous pourrez en observer les traces à travers cet itinéraire.
Partez à la recherche de ces traces du passé riches et diverses disséminées à travers ce village de caractère !
Partez ainsi à la découverte :
– de la reproduction de la borne milliaire de la voie cottienne :
borne routière en pierre portant une inscription et destinées à marquer les distances sur le tracé des principales voies des provinces romaines antiques
– des Chapelles Ste Anne, St Roch et Notre Dame des Sept Douleurs
– de l’Église St Maurice
– de l’Obélisque Napoléon marquant la route du col de Montgenèvre construite par les troupes de l’Empereur
– la sculpture de L’Envol commémorant le premier Concours international de ski, organisé à Montgenèvre en 1907 »
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Itinéraire Culturel – A la découverte du patrimoine de Montgenèvre